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怎么解決單梁懸掛起重機運行扭擺問題

發(fā)布日期：2021-08-05 17:11:13 瀏覽次數(shù)：

怎么解決單梁懸掛起重機運行扭擺問題？

單梁懸吊機是通過主動輪與工字鋼軌道摩擦來啟動、制動的。如吊車端梁與驅動輪兩側的摩擦力不一致，應進行扭轉。以下是對各種扭擺現(xiàn)象的原因和解決辦法的分析。

1)起動時不要扭動，停止扭轉。

在起動過程中沒有明顯的扭振現(xiàn)象，停車過程中還存在明顯的扭振現(xiàn)象，要觀察驅動輪在擺動側的運行情況。停泊時，可確定擺動側主動輪扭轉轉動，其原因是兩側制動不一致。

這時電動機同步啟動，沒有轉矩。若傳動輪沒有扭動，則不是制動問題，而是傳動輪側面懸架所致。

2)啟停時擺動。

電動單梁吊車在起停過程中有兩種扭力：一是單電機損壞，二是制動故障，二是梁式驅動輪摩擦或懸掛少。換修或維修電動機，并調(diào)整制動裝置，電機損壞和制動器故障可得到解決。主動輪吊在啟停過程中存在兩種扭轉：一種是工字鋼下凸部安裝不均勻，致使工字鋼履帶踏板無法有效接觸梁輪的傳動端；

二是工字梁本身存在偏差。比如，內(nèi)齒輪尺寸的一邊引起的偏差正好是主動輪運轉的一側，也會使主動輪與工字鋼踏面接觸不良。起動時，驅動輪不得與工字鋼履帶踏板接觸，驅動輪轉動但不能有效行走，造成滯后。另外一邊走一定距離時，由滑行側驅動行走。

停下來后，驅動輪的滑動面已停止轉動，但驅動輪和工字鋼軌道間的踩踏接觸制動效果很差，沒有足夠的摩擦力，在慣性作用下繼續(xù)運動，扭擺仍然發(fā)生。所以，使驅動輪與工字鋼軌道有效接觸是解決扭擺問題的關鍵。

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