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單梁起重機緩沖器的作用

發(fā)布日期：2021-08-09 16:49:25 瀏覽次數(shù)：

單梁起重機設計標準；軌道上運行的單梁起重機的運行機構、起重車的運行機構和起重機的變幅機構應安裝緩沖器或緩沖裝置；因此，我們常用的橋式和門式起重機的大小車運行機構應安裝緩沖器或緩沖裝置。

了解單梁起重機安裝方法和步驟的人可能知道緩沖器在正常使用中不能使用。單梁起重機有兩種操作形式:地面和空氣。地面操作有兩種:帶線手柄操作和遙控手柄操作；空中操作是指司機室操作。駕駛室有開閉兩種，根據(jù)實際情況可分為左側或右側安裝兩種。

入口方向有兩種:側面和端面，以滿足用戶在不同需求下的選擇。由于限位開關安裝在大小車的行程一定位置，當單梁起重機運行到一定位置時，行程開關的動作使起重機在與安穩(wěn)止擋碰撞前停止。但沖頭也是必不可少的部件，主要考慮提高整機的安穩(wěn)性。一旦某個行程限位開關失效，緩沖器應確保單梁起重機在正常行駛速度與端擋碰撞時能吸收足夠的能量，以確保起重機本身的安穩(wěn)。

目前，橡膠緩沖器和聚氨基甲酸酯泡沫(結構:合成樹脂、增塑劑、穩(wěn)定劑、色素)緩沖器是橋式和門式起重機中常用的緩沖器。單梁起重機通常指單梁橋式起重機。單梁起重機橋架的主梁多為工字鋼或鋼板的組合截面。起重機通常由手拉葫蘆、電動葫蘆或葫蘆組成。橡膠緩沖器由整體橡膠或多塊橡膠板組成，結構簡單，制造成本低。碰撞時，主要依靠自身內部摩擦來消耗起重機的動能，一般用于起重機運行速度不超過50m/min的場合。

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