1.制動時停機下滑距離超過規(guī)定要求
電動葫蘆長期停用時，有人誤調(diào)整制動調(diào)整螺母，或制動環(huán)磨損過大，使制動彈簧壓力減小，制動力降低，當(dāng)停機時，制動不可靠，下滑距離超過規(guī)定要求，這種情況只要按葫蘆說明書要求，重新調(diào)整制動螺母即可。但工作中應(yīng)注意，起升重物時，禁止調(diào)整、檢查和維修制動器。有時，調(diào)整了制動螺母，停機下滑距離仍超過規(guī)定要求，碰到此類情況，就要考慮其他原因：
首先先拆開制動環(huán)，檢查制動面上是否粘有油污，如粘有油污，摩擦系數(shù)降低，會使制動時打滑，下滑距離超過規(guī)定要求，僅調(diào)整制動螺母用處不大，這時只有徹底清洗制動面(清洗易用輕質(zhì)汽油)，恢復(fù)制動面摩擦系數(shù)；
其次，如制動環(huán)松動或損壞，制動環(huán)無法保證有效制動，只有更換制動環(huán);有時發(fā)現(xiàn)制動環(huán)未損壞，僅制動環(huán)與后端蓋錐面接觸不良，制動時，制動面接觸過少，制動力過小，使下滑距離超過規(guī)定要求，檢修時，為了增大制動力，應(yīng)查找出接觸不良的位置，進行修磨，增大制動時的接觸面，無法修磨時，需更換配件；
葫蘆電機聯(lián)軸器竄動不靈或卡死，停機后，制動環(huán)與后端蓋錐面接觸不良或無法接觸，使葫蘆制動效果時好時壞，這類情況，應(yīng)對聯(lián)軸器進行檢修或更換。另外，制動器壓力彈簧長期使用產(chǎn)生疲勞，使彈簧力變小，停機時，制動不牢固，則應(yīng)更換彈簧，重新調(diào)整制動力。
2.電動機溫升過高
首先應(yīng)檢查葫蘆是否超載使用，超載導(dǎo)致電機發(fā)熱，長期超載將燒毀電機；
電機未超載，仍發(fā)熱，應(yīng)檢查電機軸承是否損壞；
還應(yīng)檢查電機是否按規(guī)定工作制工作，這也是引起電機發(fā)熱的原因之一，使用時應(yīng)嚴(yán)格按電機工作制工作。
電機運轉(zhuǎn)時，制動器間隙太小，未完全脫開，產(chǎn)生很大摩擦力，摩擦發(fā)熱的同時也相當(dāng)于增加了附加載荷，使電機轉(zhuǎn)速降低，電流變大而發(fā)熱，此時應(yīng)停止工作，重新調(diào)整制動間隙。
3.重物升至半空，停車后不能再起動
分析其原因，首先檢查系統(tǒng)電壓是否過低或波動是否過大，如是這種情況，只有等電壓恢復(fù)正常后再起動；另一方面，要注意三相電機運轉(zhuǎn)中缺相，停機后無法起動，此時需要檢查電源相數(shù)。
4.不能停車或到極限位置仍不停車
這類情況一般是接觸器的觸頭熔焊，當(dāng)按下停止開關(guān)時，接觸器的觸頭不能斷開，電機照常得電運轉(zhuǎn)，葫蘆不停車；到極限位置如限位器失靈，葫蘆不停車。出現(xiàn)這種情況，立即切斷電源，使葫蘆強行停車。停車后，檢修接觸器或限位器，嚴(yán)重損壞無法修復(fù)的，必須更換。
5.減速器漏油
減速器漏油原因有兩點：
減速器箱體與箱蓋之間，密封圈裝配不良或失效損壞，應(yīng)拆下檢修或更換密封圈；
減速器連結(jié)螺釘未擰緊，在停機后，應(yīng)擰緊螺釘。
6.電動機掃膛產(chǎn)生掃膛的原因
電機軸上支承圈磨損嚴(yán)重、轉(zhuǎn)子鐵心位移，或因其他原因使定子鐵心位移，造成電機錐形轉(zhuǎn)子與定子間隙太小發(fā)生掃膛。電機嚴(yán)禁“掃膛”，當(dāng)發(fā)生掃膛后，應(yīng)拆下支承圈進行更換，調(diào)整定子轉(zhuǎn)子錐面之間的間隙使之均勻，或送到維修廠進行修理。通過對電動葫蘆常見故障及處理的分析，使葫蘆檢修人員處理故障時，知道從何處著手檢查，提高了檢修效率，此外，也為操作人員提供了現(xiàn)場處理問題的方法。
